在悉数十四五铁路筹算中，一共约20个普速铁路技俩，当今约半数已开工开采。其中筋膜枪 自慰，来岁将有6条普铁有望开工开采（十四五终末一年）。

这6条普铁展望2025年开工开采

伊阿铁路：即伊宁至阿克苏的普速铁路，当今初步想象通过预审查，有望在 2025 年全面开工开采。技俩建成通车后，将挽回北疆、伊犁谷地和南疆等地区，完善区域铁路网开采。

波密至然乌铁路：该技俩于2023年可研讲解已上报，恭候批复，这个批复的时辰有点长，2025年还是有但愿开工开采的。

大丽攀铁路：可行性推敲鉴修评审已收效召开，争取早日开工开采，想象速率160~200km/h。建成通车后，将填补滇西北地区快速铁路的空缺，加强滇西与成渝的经济有关。

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董家口至瓦日（兖石）铁路结伴线工程：当今已参预初步想象等阶段，有望2025年开工开采。正线长约196公里，不含结伴线，共设10座车站。建成通车后，进一步完善山东货运铁路网。

临沧至净水河铁路：2023年已启动勘测想象责任，蓝本地点2024年上半年开工开采的，死心当今，尚未明确负责开工的时辰表。

文山至靖西铁路：属于云桂沿边铁路构成部分，可研鉴修评审已通过，争取早期开工开采。理会长约278公里，单线电气化铁路，按160km/h的速率开采。建成通车后，新增广西和大湾区至中南半岛的铁路大通谈，促进经济发展等。

剩余的15条筹算中的普速铁路

温武吉铁路（理会决策有争议）、罗定至岑溪铁路（技俩浮现徐徐）、仙洪监铁路（擢升铁路品级）、柳广铁路（梧州至广州段处于预可研阶段）、常岳九铁路（理会决策有争议和资金压力大）、和田至日喀则铁路（2023年可研初测）、太原至仁爱铁路（尚未开动前期责任责任）、定平铁路（理会决策有争议）、渝昆高铁引入重庆东站结伴线（处于预可研阶段）和大村至遵义铁路（处于可研初期）等。

以下铁路基本上，处于可研初期阶段筋膜枪 自慰，即滇藏铁路然乌至香格里拉段、保山至泸水铁路、中吉乌铁路国内段、普洱至临沧铁路、黑河（孙吴）至乌伊岭铁路和富蕴至塔克什肯港口铁路等。