方童第四涩涩
12月5日，在位于秦皇岛经济期间开荒区的中信戴卡股份有限公司六号工场内，一个个车轮经过锻造、热责罚、机加、涂装等一系列工序，迟缓走下坐蓐线。而这一切，王人是在智能化管控下进行的，利用大数据、AI智能制造等期间，工东说念主们只需要将居品的关所有这个词据输入系统，这条自动化、智能化的坐蓐线就不错同期坐蓐不同的居品，亦然中信戴卡引觉得傲的“柔性制造系统”。
看成寰球闻明的车用高端铝制零部件供应商，中信戴卡股份有限公司的铝车轮产销量自2008年起集会位居天下前哨，并于2021年告成入选“灯塔工场”，同期亦然寰球汽车铝制零部件行业的首个“灯塔工场”。
中信戴卡六号工场自动化坐蓐车间的机器手在坐蓐线上责任。王继军摄
当下，数字化改造依然成为行业共鸣，而制造业尤为显然。“灯塔工场”是具有榜样真谛的“数字化制造”和“寰球化4.0”示范者，代表目下寰球制造范畴智能制造和数字化较高水平。
“在从传统制造向智能制造发展的经过中，中信戴卡通过制造全经过的数据清爽，打造可视化的透明工场，竣事从研发、检会到量产全经过的数字化管控。”中信戴卡数智化制造相关院院长刘双勇说，研发狡计设施，通过以PLM为中枢的研发平台，竣事了从居品狡计、检会考证到小批量试制，研发全经过的数据买通。在坐蓐制造现场，通过MES系统，竣事了从熔真金不怕火到包装，制造全经过的数字化制造。
在灯塔工场，中信戴卡基于AI、5G、大数据等期间的应用，自主研发了“X光无损探测东说念主工智能识别系统”和“机加尺寸智能闭环调度系统”两个工序，系统进行及时、精准地检测和自学习，无需东说念主员参与。
汽车轮毂坐蓐工艺复杂，个性化需求日益显然。从千车千样到竣事每一件定制，这背后王人需要数字化和柔性化坐蓐才气的复旧。借助数字化赋能的柔性制造系统，竣事敏捷制造，中信戴卡将最小坐蓐批量从300件降到1件，使“一件订单”的定制化坐蓐成为可能，更好地应用到千车千样的场景中。最终，中信戴卡“灯塔工场”竣事了坐蓐老本裁汰33%第四涩涩，确立概括效果升迁21.4%，居品不良率下跌20.9%，动力使用效果升迁39%。(王继军、陈宇)