2024年11月份越野车销量名次已阐述，本月销量最高的越野车是比亚迪子品牌的方程豹豹5；销量为6058辆。在往常一年中有月销量可顽固一万辆的单品，但是本年如故很有数了；究其原因应当是燃油车和插混类越野车的竞争还莫得分出输赢xfplay点播，不外同价位的插混类越野车看来一定能拿到部分燃油车的份额。

底下先来看零卖销量数据与排序：方程豹豹5，6058辆坦克300，5397辆坦克400 Hi4-T，5216辆坦克500 Hi4-T，4790辆北京BJ40，3993辆方程豹豹8，2463辆哈弗H9，2328辆一汽丰田普拉多，1904辆北汽制造212 T01，1425辆江铃福特烈马，880辆

剩下的还有坦克700 Hi4-T，752辆。北京BJ60，654辆。哈弗H5，647辆。比亚迪仰望U8，278辆。坦克500燃油版，245辆。东风风范帕拉丁，168辆。北汽制造枭雄，123辆。红旗国耀，6辆。北京BJ80，4辆。

是以接纳非承载式车身的量产越野车皆在这里，单车销量最高的是方程豹豹5，品牌销量最高的照旧长城旗下的坦克汽车。

也曾销量最高的越野车是坦克300，月销量有顽固一万辆的记载；但是当今的方程豹豹5售价下落了不少，门槛价与坦克300部分版块重复。该车搭载的是双电机混动四驱系统，混动形状以增程为主，撑执纯电动驾驶；此类插混汽车的特色是油耗低，充电行驶本钱更低。在极限越野才调上即便与传统机械耦合式四驱有一些各异，然而大部分越野车用户根柢不会去极限越野，能清闲户外自驾游也就满盈了，是以这种更省钱的插混类越野车销量也会高一些。

诚然前提是价钱不可偏高，不然车辆差价会对消用车本钱的价钱上风。

不外坦克品牌也有插混类越野车，带有Hi4-T的坦克400/500/700皆是同类型车；但是其使用的混动系统依然是保留机械结构的耦合式四驱，电动机最大功率惟有120kW。然而混动形状加上2.0T或3.0T发动机的能源发达会比较好。况兼双速分动箱可以在越野时放大扭矩，越野时前后轮输出更强且更同步。

有好奇的是坦克汽车近期推出了坦克500 Hi4-Z，Z系统也用双电机解耦式四驱；特色和方程豹豹5雷同，是纯电动形状能源更强，表面上的极限越野才调会略弱。

燃油车

本月最有看点的越野车应当是一汽丰田普拉多和北汽制造212 T01。

丰田普拉多接纳的是世俗混动系统，不撑执外接充电；用2.4T直列四缸发动机，分动箱用托森差速器。惟有旗舰版才配备后桥差速锁和限滑差速器，其余版块莫得差速锁。这么一款越野车客不雅上莫得太强的越野才调，与坦克300、BJ60等燃油车比拟莫得较着上风。但是售价又比较高，是以这款车照实还有一些品牌情感的要素存在；深信其复旧的筹画是劝诱一部分汽车用户的要津。

212 T01是上市就不被看好的越野车，但是笔者以为这车可以；因其接纳的分时四驱、可选装前后桥差速锁的基础平台满盈强，和坦克300、BJ40、Jeep牧马东说念主等车在并吞条尺度线上。

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既然开动平台水平十分，那就要看发动机和变速器了。

这些车皆用8AT。

况兼皆用2.0T发动机，而212 T01的发动机最大功率与其十分，最大扭矩跳跃400N·m；是这些越野车里最高的，然而主力版块的售价仅仅在15万傍边。是以这款车的性价比较着是同级车里最高的，况兼新款车的外不雅和内饰筹画，以及内饰用料尺度也达到了 同级车的平均水平，这款车多情理成为畅销越野车。

回来：

越野车阵营里刻下两鬼话题品牌是比亚迪方程豹和长城坦克，现阶段是围绕插混类越野车的竞争。可爱这一类车可以多看一看这两个品牌，对越野极限条款高看Hi4-T系列，轻越野户外驾驶可偏向双电机解耦式四驱车。

燃油车的冷漠很浮浅，2.0T&8AT的组合去看212 T01，实力十分，筹画水平也可以；有这么的越野车也莫得必要多花冤枉钱，除非有品牌偏好。

高端燃油能源越野车当今几许选项了xfplay点播，可爱复旧作风就去看一看一汽丰田普拉多，可爱硬派作风就去看一看江铃福特烈马，前者是硬壳、后者可敞篷。至于坦克500燃油版只可说不推选。同期有燃油版和插混版选项的车，一般皆不推选燃油版。