撰文 | Cloud清野 裸舞

　　审校 |河滨的卡西莫多

　　本年6月的一个夜晚，维珍澳大利亚航空（Virgin Australia）的一个航班再行西兰皇后镇腾飞前去墨尔本。腾飞后不久，乘客被眨眼间响起的“砰、砰、砰”吓到了。伴跟着响声，人人还发现飞机一侧的发动机发出了闪光，接着动怒了！

　　一侧发动机在喷火，图源：Karl Robinson

　　这是一架波音737-800客机，是一款中短程、双发动机窄体喷气客机，不错单发遨游。在一个发动机出现问题后，遨游员赶紧将其关闭，乘客们也肃穆到飞机变逍遥了些。通过另一个无缺的发动机，飞机得以持续遨游，改说念要紧降落隔邻的机场。在这次事件中，飞机上的67名乘客和6名机组东说念主员均未受伤。

　　航空公司示意，这次发动机动怒的原因可能是鸟撞。鸟撞，或称鸟击，大多时候指的是鸟类与遨游中的飞机相撞，常见于飞机腾飞和降落阶段，或者是遨游高度较低的时候。左证海外民用航空组织的数据，90%的鸟撞事件都发生在机场隔邻。

　　往来机与鸟相撞，图源：

　　左证遨游类型、撞击的部位等要素，鸟撞形成的影响也不相通。关于袖珍飞机，尤其是单引擎飞机，鸟撞则可能会形成致命效果。事实上，鸟撞事件一直时有发生，而 最出名的鸟撞事件可能要算2009年的好意思国全好意思航空1549号班机事故。

　　那时，该航班刚从纽约拉瓜迪亚机场腾飞，就在爬升阶段，飞机撞上了一群移动的加拿大雁。加拿大雁的体型较大，成年个体的体长大致1米，翼展可达1.8米。撞击后，机上乘客和机组东说念主员都听到极度大的爆炸声，看到发动机冒出了火焰，随后一派寥寂……两个发动机都熄火了！

　　琢磨到与可用机场的位置关系以及遨游高度，遨游员决定让飞机滑翔至曼哈顿中城隔邻的哈德逊河上，进行无能源迫降。终末，机上155 名乘客和机组东说念主员都被隔邻的船只救起，固然有许多东说念主受伤了，但莫得东说念主员弃世。该事件被称作是航空史上最奏效的迫降。

　　这事也被称作是“哈德逊河上的古迹”（Miracle on the Hudson），电影《萨利机长》即是左证这事改编的，图源：Greg L

　　固然上述的两个鸟撞事故都莫得形成东说念主员弃世，但鸟撞的要挟仍不能轻篾，自1988年以来，鸟撞已导致全球200多东说念主弃世，更无用说普遍的鸟类弃世。何况，近些年，鸟撞事故还有加多的趋势。为此，许多商讨者一直起劲于奈何将这类事故的发生频率和形成的顺心降至最低。

加拿大雁（英文名为Canada goose，学名为Branta canadensis）又被叫加拿大黑雁、加拿大鹅，图源：Ken Billington

　　在一项本年9月发布的商讨中，新西兰惠灵顿维多利亚大学商讨东说念主员整理并分析了全球122个机场每月鸟撞事件的数据，发现从全球限制来看，鸟撞事件在夏末和秋季的时候达到岑岭，这意味着，在北半球和南半球，鸟撞事件的发生时候刚巧相背——北半球的鸟撞事件岑岭期在8月底，南半球则在4月初。

　　在秋季，幼鸟时时已长出羽毛，初始飞上太空。商讨东说念主员合计，关于幼鸟而言，隐匿遨游途中的异物可能是一种习得算作，这导致这些刚初始飘舞的小鸟们莫得关系教诲，还不知说念奈何隐匿异物，因此幼鸟撞上飞机的概率更高。另外，由于幼鸟纷繁飞向空中，秋季的空中鸟类数目随之加多，此时岂论是幼鸟仍是成鸟发生撞击的概率都会高潮。

　　北半球（图左）和南半球（图右）的鸟撞季节溜达情况，图源：参考府上[2]

　　这个新商讨还发现，其在北半球和南半球的年度溜达有所不同——在北半球，鸟撞次数更具季节性和围聚性，而在南半球，鸟撞次数全年溜达更均匀。固然该商讨中触及的机场遮掩了地球名义的很大一部分，但由于枯竭免费的月度鸟撞数据，商讨者无法将亚洲和南好意思洲等一些紧要的航空空间纳入分析，大部分数据来自好意思国和澳大利亚，好在两个地正直好位于纬度和季节限制的两头。

　　数据走漏，在北半球，以好意思国阿拉斯加或挪威的奥斯陆为例，这些地区8月份的鸟撞次数与一年中其他时候比拟要高得多，而在南半球，新西兰的惠灵顿或澳大利亚的霍巴特的鸟撞情况则是溜达于全年。

　　商讨东说念主员合计这是因为南半球大致80%的名义都被水遮掩着，大约更有用地摄取和储存太阳能，从而有更雄厚的温度景况。而北半球名义大部分是陆地，温度波动较大。因此，北半球的鸟类移动强度比南半球的强得多，而南半球的土产货鸟类数目从季节性来看更雄厚。

　　加拿大雁转片时的V字队形，图源： Ted

　　当今，寰宇各地的机场都在领受多样花样和时代以提神鸟撞，常见的花样有：

　　1．在机场周围设立围栏和校阅景不雅，镌汰隔邻区域对野天真物的眩惑力。

　　2．依期除草、灭虫，计帐积水、淤泥和鸟巢，让鸟类在机场找不到吃的、喝的和休息的地点。

　　3. 辐照煤气炮、钛镭炮等修复，通过发出宽阔的爆炸声吓跑鸟类，同期播放鸟类天敌、鸟类惨叫的音频。

　　4. 上述的驱鸟炮在辐照时产生的硝烟和闪光，而吊挂的彩旗、风车、恐怖眼、假的猛禽和假东说念主以及激光笔等要领也从视觉上威慑鸟类。

　　5.机场的驱鸟队还会24小时巡逻，稽察捕鸟网情况或放出经由锤真金不怕火的猎鹰。在要紧情况下，他们还会使用猎枪。

　　北京都门海外机场的驱鸟鹰隼，图源：北京都门海外机场

　　跟着飞机的速率越来越快、杂音越来越小、体积越来越大、数目也越来越多，再加上局面变化蜕变了鸟类繁衍季节和移动模式等周期性事件的季节性时候，飞机发生鸟撞的风险也随之加多。

　　这是一个全球性问题，很难饱胀处置，提神是幸免其潜在危急的最好门径。科学家、航空计策制定者和料理者等方面仍在都心合力，起劲于把鸟撞事件的频率和强度降至最低。

　　恐怖眼，一对用来吓唬鸟把鸟斥逐的大眼睛，不错随风动掸，图源：江南晚报

　　参考府上：

　　[1] Thorpe， A. (2024). Virgin flight passenger praises pilots after plane makes emergency landing due to bird strike. ABC News. Retrieved from https://www.abc.net.au/news/2024-06-18/boeing-737-800-engine-fire-bird-strike-queenstown-new-zealand/103990666

　　[2] Vaishnav， T.， Haywood， J.， & Burns， K. C. (2024). Biogeographical patterns in the season ality of bird collisions with aircraft. Ecol. Solut. Evid.， 5(3)， e12384. doi: 10.1002/2688-8319.12384

　　[ 3] Vaishnav， T. (2024， December 01). Collisions between planes and birds follow seasonal patterns and overlap with breeding and migration – new research. Retrieved from https://theconversation.com/collisions-between-planes-and-birds-follow-seasonal-patterns-and-overlap-with-breeding-and-migration-new-research-241238

　　[4] 飞机遭鸟击机组奈何化险为夷？ -中国民航网. (2024， December 01). Retrieved from http://www.caacnews.com.cn/1/tbtj_/202311/t20231114_1372213.html

　　[5] 重视鸟撞. (2024， October 30). Retrieved from https://www.caac.gov.cn/PHONE/GYMH/MHBK/JCJS/201509/t20150923_1934.html

　　[6] Drury， D. (2024， December 01). Bird strike: what happens when a plane collides with a bird? Retrieved from https://theconversation.com/bird-strike-what-happens-when-a-plane-collides-with-a-bird-232702

　　[7] Reporter， G. s. (2024). Virgin Australia engine fire: what happens when planes collide with birds – and how common is it? the Guardian. Retrieved from https://www.theguardian.com/business/commentisfree/article/2024/jun/18/virgin-australia-engine-fire-bird-strike-emergency-landing

　　[8] Singh， S. (2021). How Airlines Try To Avoid Bird Strikes. Simple Flying. Retrieved from https://simpleflying.com/how-airlines-try-to-avoid-bird-strikes

　　[9] 凸起示范引颈，都门机场打造鸟击留神“最好安全现场”-中国民航网. (2024， December 02). Retrieved from http://www.caacnews.com.cn/1/5/202302/t20230224_1363889.html

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